SIC90

►Alta dureza.
►Fuerte en capacidad de corte.
►Estable en propiedades químicas.
►Conductividad térmica de carburo de silicio verde: buena conductividad térmica.

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Descripción

¿Cuáles son las aplicaciones del carburo de silicio SIC90 en materiales refractarios?

Resistencia al desgaste del carburo de silicio SIC90 en materiales refractarios.

La dureza del carburo de silicio es superada solo por la del diamante y tiene una gran resistencia al desgaste. Es un material ideal para tuberías, impulsores, cámaras de bombas, ciclones y revestimientos de cangilones de mineral resistentes al desgaste. Su resistencia al desgaste es 5 veces mayor que la del hierro fundido y el caucho. -20 veces, también es uno de los materiales ideales para las pistas de aviación. El uso de un proceso especial para recubrir polvo de carburo de silicio en la pared interior del impulsor de la turbina o del bloque de cilindros puede mejorar su resistencia al desgaste y extender su vida útil de 1 a 2 veces.

Especificación

Calificación	Composición química %
	Sic	F.C	Fe2O3
	Mayor qué o igual a	Menos que o igual a
SiC98	98	0.30	0.80
SiC97	97	0.30	1.00
SiC95	95	0.40	1.00
SiC90	90	0.60	1.20
SiC88	88	2.5	3.5

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Resistencia al choque térmico del carburo de silicio SIC90 en materiales refractarios.

Debido a la alta conductividad térmica y el pequeño coeficiente de expansión térmica del carburo de silicio, este material refractario de carburo de silicio tiene muy buena resistencia al choque térmico. La resistencia al choque térmico de los productos de carburo de silicio también está estrechamente relacionada con el tipo y la naturaleza del material base de unión. Prueba de prueba: coloque rápidamente la muestra en un horno eléctrico a 1200 grados y caliéntela durante 20 minutos, luego sáquela y enfríela al aire para medir el cambio en el módulo elástico. El módulo de elasticidad de los productos de carburo de silicio aglomerados con silicato muestra una tendencia a la baja relativamente suave y gradual a medida que aumenta el número de pruebas de choque en frío y en caliente.

Sin embargo, el módulo de elasticidad de los productos de carburo de silicio unidos con nitruro de silicio es diferente. Antes de 30 pruebas de ciclo de frío, su módulo de elasticidad El módulo cambia muy poco con el aumento en el número de pruebas de choque térmico y puede mantener un valor bastante constante. Sin embargo, después de 31 pruebas de choque térmico, el módulo elástico de la muestra cayó rápidamente y sufrió daños repentinos.

Los productos de carburo de silicio unidos con oxinitruro de silicio son similares a los productos de carburo de silicio unidos con silicato. No hay daños repentinos y el módulo de elasticidad muestra una suave tendencia a la baja con el aumento del número de pruebas de choque térmico. En la aplicación real, dado que se puede observar que los productos de carburo de silicio unidos con silicato se expanden, agrietan y deforman después de ser sometidos a un choque térmico, la vida útil del material se puede predecir fácilmente.